船舶的建造和保養(yǎng)需要用到油漆，能夠減少鋼板的腐蝕量，減少將來的養(yǎng)護(hù)成本，這是一項比較重要的任務(wù)。那么船舶油漆有哪些種類呢？它們是如何應(yīng)用的？
目前船上使用的保養(yǎng)漆主要有四類，分別為醇酸漆、氯化橡膠漆、環(huán)氧漆及聚安酯漆。四種油漆各有其獨(dú)特的性質(zhì)、優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用情況。
一、醇酸油漆
是目前國內(nèi)生產(chǎn)量較大的一類涂料。優(yōu)點(diǎn)是價格便宜、施工簡單、對施工環(huán)境要求不高、漆膜光亮豐滿，平整柔韌，對金屬有良好的附著力，耐久性和耐候性較好，裝飾性和保護(hù)性都比較好。缺點(diǎn)是干燥較慢、涂膜不易達(dá)到較高的要求，漆膜脆，溫差變化大時漆膜會開裂。
醇酸油漆漆膜薄，一般漆膜厚度在40~50μm，固體含量低、涂布率小、一般干燥時間為8~15h，5℃以下油漆不干。醇酸漆一般用于貨艙、甲板、艙蓋及生活區(qū)建筑等，但不用于壓載水艙及淡水艙。
二、氯化橡膠漆
氯化橡膠漆具有良好的粘附性、耐化學(xué)腐蝕性、快干性、防透水性和難燃性，廣泛用作建筑涂料、化工防腐涂料、阻燃涂料、船舶及海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料，與常溫固化環(huán)氧樹脂涂料并列為當(dāng)今世界防腐涂料的兩大體系。
氯化橡膠漆可用于船殼、甲板等處的防銹。但該漆不能用于貨艙、壓載艙、淡水艙及機(jī)艙。氯化橡膠漆的優(yōu)點(diǎn)是漆膜的水蒸氣和氧氣透過率低，因此具有良好的耐水性和防銹性能；耐日光老化，保護(hù)中層和底層涂層；使用方便，單組份，開桶后攪勻即可使用。干燥快，施工受低溫影響小，從-20~40℃均可正常施工，間隔4~6h即可重涂。對鋼鐵、混凝土、木材均有良好的粘結(jié)力，防腐蝕性能好。
氯化橡膠漆缺點(diǎn)為，由于是熱塑性漆，在干燥環(huán)境下130℃時即會分解，潮濕環(huán)境下60℃時就開始分解。所以使用溫度不易高于60~70℃。
三、環(huán)氧漆
環(huán)氧漆的是雙組分涂料，由環(huán)氧樹脂和固化劑組成。其他還有一些單組分自干型的品種，不過其性能與雙組分涂料比較有一定的差距。
環(huán)氧漆的主要優(yōu)點(diǎn)是對水泥、金屬等無機(jī)材料的附著力很強(qiáng)；涂料本身非常耐腐蝕；機(jī)械性能優(yōu)良，耐磨，耐沖擊；可制成無溶劑或高固體份涂料；耐有機(jī)溶劑，耐熱，耐水；涂膜無毒。缺點(diǎn)是耐候性不好，日光照射久了有可能出現(xiàn)粉化現(xiàn)象，因而只能用于底漆或室內(nèi)用漆。
環(huán)氧樹脂涂料主要用于地坪涂裝、汽車底漆、金屬防腐、化學(xué)防腐等方面。固體含量高、涂布率高，環(huán)氧漆可防銹、防碰及防磨，該漆可用于船舶各處保養(yǎng)。
四、聚氨酯漆
聚氨酯漆漆膜強(qiáng)韌，光澤豐滿，附著力強(qiáng)，耐水耐磨、耐腐蝕性。被廣泛用于高級木器家具，也可用于金屬表面。其缺點(diǎn)主要有遇潮起泡，漆膜粉化等問題，聚氨酯漆一般用于船殼的干舷部分、生活區(qū)、克令吊。
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